中國科學(xué)家催化產(chǎn)氫研究取得重大突破
瀏覽次數(shù)： 342 發(fā)布時(shí)間：2017-03-31 10:31:49 發(fā)布人：editor
北京大學(xué)化學(xué)與分子工程學(xué)院馬丁課題組聯(lián)合來自中國科學(xué)院大學(xué)、中科院山西煤炭化學(xué)研究所、大連理工大學(xué)等多位研究人員，針對甲醇和水的液相制氫反應(yīng)的特點(diǎn)，采用鉑-碳化鉬雙功能催化劑實(shí)現(xiàn)了對水和甲醇的高效活化。
研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，將碳化鉬負(fù)載的金屬鉑催化劑應(yīng)用于甲醇和水液相反應(yīng)，隨著溫度升高，催化劑表現(xiàn)出超高的產(chǎn)氫活性，較傳統(tǒng)催化劑提升了近兩個(gè)數(shù)量級。僅以產(chǎn)氫活性估計(jì)，該催化劑已基本達(dá)到商用車載燃料電池組的需求，僅需6克鉑即可使產(chǎn)氫速率達(dá)到每小時(shí)1公斤氫氣。
研究人員估測，以目前甲醇市場價(jià)格每噸2600元每噸計(jì)算，采用此路徑儲放氫氣，氫燃料電池汽車每百公里燃料價(jià)格僅需約14元，而加60升至80升甲醇可供家用小轎車行駛600公里至1000公里。
據(jù)悉，該研究成果目前已申請專利，并于近日發(fā)表于《自然》雜志上。該研究工作構(gòu)建了化學(xué)高效儲放氫的新體系，為以甲醇為儲氫介質(zhì)實(shí)現(xiàn)氫能的儲存和輸運(yùn)提供了新的思路。德國萊布尼茨催化所所長、科學(xué)家馬蒂亞斯·貝勒評價(jià)，此項(xiàng)研究是在氫氣的存儲和輸送領(lǐng)域的一個(gè)“重大突破”，此類催化劑還有望在其他水相重整制氫過程，如生活廢水、乙醇等原料的催化產(chǎn)氫中發(fā)揮優(yōu)勢作用。